最近，我發現有人在網上排了個名單，其中包括“現在最難過的是誰？”、“最欠揍的是誰？”、“最陰險的是誰？”等等。其中“最欠揍的”您猜是誰？按照網上短視頻的說法，最欠揍的是菲律賓，因為它找茬兒找得沒完沒了。現在做一個假定，如果一夜之間仁愛礁不存在，南海會怎么樣？世界會怎么樣？再做一個假定，假如仁愛礁不是在中國的領海而是在美國的領海范圍之內，情況會怎么樣？菲律賓又會怎么樣？今天提起這事兒是因為仁愛礁的情況突變，美國媒體報道說菲律賓坐灘的軍艦已經被加固了。那個為了找茬坐那賴著不走的菲律賓坐灘軍艦被加固了，壽命又提升了10年以上。消息來源于“大伊萬頻道”，而大伊萬的說法來自美國彭博社，美國彭博社的消息來自于菲律賓。推薦大家去看看作者“大伊萬頻道”，關于這事兒他講得特別仔細。他關于軍事方面的解讀還挺有意思的，有時我會去看一看。仁愛礁這事兒已經過去一陣子了，現在突然間有了新的進展。菲律賓透露關于坐灘在中國南海南部海域的仁愛礁的登陸艦“馬德雷山”號事實上已經被悄悄加固了。“馬德雷山”號是一艘快要在海水腐蝕之下自行解體的登陸艦。了解這事兒的朋友都知道，在2021年的時候菲律賓對“馬德雷山號”的評估是3年壽命，或者最多5年之后就解體了。那個時候菲律賓的總統還是杜特爾特，一個具有大局觀的人。關于這條破船，菲律賓方面沒做什么，但是在2022年之后小馬科斯上臺了，這個小兔崽子很小的時候還跟著他媽來到過中國，毛主席還親自接見過他們，但是現在他卻倒行逆施。
2022年上任之后，人家小馬科斯總統命令菲律賓海軍在“馬德雷山”號登陸艦上做了文章，進行秘密加固，據說加固后可挺到十年以上。大家想想十年能發生多少事？這破船本來有個三五年就解體了，這事也就了了，但是現在它加固十年以上，這對中國來說當然不是個好事兒。而且現在還傳言說菲律賓現在在南海如法炮制，試圖在其他的島礁復制仁愛礁模式，這是碰瓷碰上癮了。關于這件事兒，大家有不同的議論。第一，中國海警在仁愛礁的執法成本很高；第二，咱們現在這種仁慈的執法的手段，如何解決這條破船的問題？我們仁至義盡，但是他卻死皮賴臉，那這怎么解決？
我今年過年在海南，仁愛礁距離三亞1000多公里，往返就是2000多公里，而且仁愛礁那一帶自然條件非常惡劣。為了確保對這條破船嚴防死守，我們要付出很多的兵力，始終在距離大陸1000多公里的地方盯防。即使是一年輪換4次這支隊伍，平均每支隊伍也要盯防三個月，而且出動的兵力規模也是相當大的。菲律賓是搗亂一方，處于主動地位，它可以任意時間進行補給，趁著中國海警稍一松懈，直升飛機就會直接飛過去進行空投補給。我們海警船可以把菲律賓的補給船弄走，但是不能把它的直升飛機擊落。中國有句老話叫不怕賊偷就怕賊惦記，一年365天，它趁你不注意就會進行行動，所以正人君子遇上流氓非常之麻煩。仁愛礁給我們添了太多的麻煩，事實上我們一直處在被動的防守地位。如果菲律賓在南海多個島嶼如法炮制，都采用這種無賴的方式坐灘，這麻煩不就更大了嗎？大伊萬頻道對此提了個建議，我認為頗有幾分道理。
真要想把破船弄走，我們有一千種辦法。把它拖走不就完了嗎？水下爆破不就完了嗎？直接反艦導彈火箭彈進行強拆，再或者使用消防艦艇潑弱酸性溶液讓它逐步腐蝕，消融在南海上等等，辦法有的是。另外，7月8日下午，自然資源部南海生態中心和自然資源部南海發展研究院共同編制的《仁愛礁非法“坐灘”軍艦破壞珊瑚礁生態系統調查報告》發布。我們這時候發布的這個報告非常及時且有力，一定程度上表明南海要有所行動了。南海問題解決掉以后，我們便會集中精力來解決臺灣地區問題。現在回答這篇文章剛開始我提的問題，此前，我與臺灣的政治評論員黃智賢女士一起做節目。她有一個觀點，表示如果這事發生在美國，24小時之內這條船就沒了。因此可以說，長痛不如短痛，一勞永逸地解決問題，有的時候該出手時就出手，風風火火闖南海！
（作者系昆侖策研究院高級研究員；來源：昆侖策網【作者授權】，本文根據司馬南老師視頻節目整理，內容有刪改；圖片來自網絡，侵刪）
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